|
Predmeti |
Električna viljuškara |
|
Ostala maksimalna nosivost |
2ton; 2.5ton; 3ton; 3.8ton |
|
Centar za opterećenje |
500 mm |
| Težina usluge: | 3900kg |
|
Maksimalni kapacitet opterećenja |
2500 kg |

Ⅰ, rekonstrukcija pogona i energetske tehnologije
Inovacija elektroenergetskog sustava
Ovaj viljuškar probija se kroz tradicionalni način mehaničkog prijenosa, integrirajući stalni sklop sinkrone snage magneta i mehanizam za prijenos više faka kako bi se stvorio kompozitni izlazni program. Dizajn pokazuje kontinuirane karakteristike snage u radu rampe i prevladava problem nelinearnog propadanja energije tradicionalnih građevinskih strojeva.
Proboj u tehnologiji skladištenja energije
Ovaj litijev baterijski viljuškar razvija sustav za skladištenje snage visoke gustoće, kombinirajući tehnologiju aktivne kontrole temperature i shemu nadopunjavanja više protokola kako bi ostvario stabilnost izdržljivosti opreme u ekstremnim radnim uvjetima. Sustav podržava brzi način nadopunjavanja energije, koji značajno skraćuje razdoblje prekida rada.
Ⅱ, nadograđena prilagodljivost okoliša
Ekstremni operativni uvjeti pouzdanost
Čitav viljuškar prihvaća sustav za zaštitu industrijskog stupnja, a osnovni moduli opremljeni su s više prepreka za brtvljenje. Nakon teške provjere okoliša, oprema i dalje održava stabilnost snage u scenarijima niske temperature i visoke vlage, proširujući granice primjene električnih građevinskih strojeva.
Optimizacija rada visokog intenziteta
Ovaj kamion za viljuškar ima inovativni sustav za kontrolu temperature zona koji je neovisno regulirao toplinsko opterećenje jedinice za prijenos i kočenje, što, zajedno s ojačanom opterećenom strukturom i posebnom formulom gazišta, poboljšava sposobnost opreme za održavanje rada i strukturne trajnosti.
Ⅲ, integracija inteligentnog sigurnosnog sustava
Aktivni obrambeni mehanizam
Presađivanje sigurnosne arhitekture na razini automobila i izgradnja mreže sigurnosne zaštite na tri razine. Integrirajte uređaje za nadzor elektroničkog upravljanja u stvarnom vremenu i aktivne sigurnosne intervencijske intervencije kako biste uspostavili novu vrstu standarda sigurnosti održavanja u području industrijskih vozila.
Dinamičko upravljanje energetskom učinkovitošću
Forklift optimizira potrošnju energije na temelju podataka o senzoru s više izvora i smanjuje neučinkovitu potrošnju energije koordiniranim strategijama upravljanja pogonskim jedinicama. Pokretač integrira tehnologiju prostornog osjetljivosti i regulacije međuspremnika kako bi ostvario sinergiju između preciznog rada i zaštite materijala.
Ⅳ, evolucija sustava interakcije čovjeka-računala
Sustav brzog održavanja
Ova komponenta modularne energetske energije električne baterije ostvaruje zamjenu bez alata, a sučelje za održavanje prihvaća dizajn strukture brzog sastavljanja. Kroz ergonomsku optimizaciju, učinkovitost rutinskog održavanja povećava se za više od 50% u usporedbi s tradicionalnim rješenjima.
Inteligentno operacijsko sučelje
Cijeli stroj opremljen je interaktivnim terminalom proširene stvarnosti koji pruža povratne informacije u stvarnom vremenu o radnim uvjetima opreme, a kokpit integrira višedimenzionalni sustav jastuka i akustičkog optimizacije koji značajno poboljšava udobnost tijekom dugog rada].
| Razlikovan ocjena |
1.1 | Ime | Model | |||||
| 1.2 | Oznaka tipa proizvođača | Sc -20135 | Sc -25136 | Sc -30137 | Sc -35138 | Sc -38139 | ||
| 1.3 | Pogon: električni (baterija ili mreža), dizel, benzin, gorivni plin | Električan | Električan | Električan | Električan | Električan | ||
| 1.4 | Vrsta operatera: Ruka, pješački, stojeći, sjedeći, reda | Sjedeći | Sjedeći | Sjedeći | Sjedeći | Sjedeći | ||
| 1.5 | Ocijenjeni kapacitet/nazivno opterećenje | Q (kg) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
| 1.6 | Udaljenost središnjeg tereta | C (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Udaljenost opterećenja, središte pogonske osovine do vilice | x (mm) | 464 | 464 | 479 | 484 | 484 | |
| 1.9 | Međuosovin | y (mm) | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| Težina | 2.1 | Servisna težina | kg | 3670 | 3900 | 4570 | 4800 | 5030 |
| 2.2 | Opterećenje osovina, opterećeno sprijeda/straga | kg | 4930/740 | 5710/690 | 6620/950 | 7400/900 | 7840/990 | |
| 2.3 | Opterećenje osovina, neopterećeno sprijeda/straga | kg | 1785/1885 | 1780/2120 | 1915/2655 | 1900/2900 | 1865/3165 | |
| Gume, šasija | 3.1 | Gume: Čvrsta guma, supelelastična, pneumatska, poliuretan | Pneumatski | Pneumatski | Pneumatski | Pneumatski | Pneumatski | |
| 3.2 | Veličina gume, prednja strana | 7. 00-12-12 PR | 7. 00-12-12 PR | 28 × 9-15-14 PR | 28 × 9-15-14 PR | 28 × 9-15-14 PR | ||
| 3.3 | Veličina gume, straga | 6. 00-9-10 PR | 6. 00-9-10 PR | 6. 50-10-10 PR | 6. 50-10-10 PR | 6. 50-10-10 PR | ||
| 3.5 | Kotači, broj prednji / stražnji (x=vođeni kotači) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | Gazište, prednji dio | B10 (mm) | 968 | 968 | 1005 | 1005 | 1005 | |
| 3.7 | Gazište, straga | B11 (mm) | 975 | 975 | 975 | 975 | 975 | |
| Dimenzija | 4.1 | Nagib prijevoza od jarbola/vilice prema naprijed/unatrag | / (stupanj) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.2 | Visina, jarbola spuštena | H1 (mm) | 1998 | 1998 | 2170 | 2170 | 2170 | |
| 4.3 | Slobodno dizanje | H2 (mm) | 140 | 140 | 145 | 150 | 150 | |
| 4.4 | Lift | H3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | Visina, jarbola produžena | H4 (mm) | 3970 | 3970 | 4065 | 4065 | 4065 | |
| 4.7 | Visina nadzemne zaštite | H6 (mm) | 2165 | 2165 | 2167 | 2167 | 2167 | |
| 4.8 | Visina sjedala/visina postolja | H7 (mm) | 1165 | 1165 | 1167 | 1167 | 1167 | |
| 4.12 | Visina spajanja | H10 (mm) | 503 | 503 | 505 | 505 | 505 | |
| 4.19 | Ukupna dužina | L1 (mm) | 3605 | 3605 | 3715 | 3720 | 3760 | |
| 4.20 | Duljina do lice vilica | L2 (mm) | 2535 | 2535 | 2645 | 2650 | 2690 | |
| 4.21 | Sveukupna širina | B1 (mm) | 1195 | 1195 | 1225 | 1225 | 1225 | |
| 4.22 | Dimenzije vilice | s/e/l (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/122/1070 | 50/122/1070 | 50/122/1070 | |
| 4.24 | Širina vilice | B3 (mm) | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 4.25 | Udaljenost između vilica | B5 (mm) | 226/1008 | 226/1008 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | Zazor tla, natovaren, ispod jarbola | M1 (mm) | 118 | 118 | 135 | 135 | 135 | |
| 4.32 | Razmak od tla, središte međuosovinskog razmaka | M2 (mm) | 137 | 137 | 139 | 139 | 139 | |
| 4.34.1 | Širina prolaza za palete 1000 x 1200 Crossways | AST (mm) | 4024 | 4024 | 4099 | 4104 | 4144 | |
| 4.34.2 | Širina prolaza za palete 800 x 1200 dužina | AST (mm) | 3824 | 3824 | 3899 | 3904 | 3944 | |
| 4.35 | Radijus okretanja | Wa (mm) | 2360 | 2360 | 2420 | 2420 | 2460 | |
| Podaci o performansama | 5.1 | Brzina putovanja, opterećena/neometana | km/h | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 |
| 5.2 | Brzina podizanja, natovarena/neometana | m/s | 0.62/0.66 | 0.62/0.66 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | |
| 5.3 | Brzina spuštanja, opterećena/neometana | m/s | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.415/0.450 | |
| 5.6 | Maksimum Povlačenje vuče, natovaren/neopterećen | N | 19000 | 19000 | 19000 | 19000 | 22000 | |
| 5.8 | Maksimum diplomiranost, opterećena/neopterećena | % | 25/25 | 25/25 | 24/25 | 22/25 | 20/25 | |
| 5.10 | Servisna kočnica | Hidraulički | Hidraulički | Hidraulički | Hidraulički | Hidraulički | ||
| Kočnica | Mehanički | Mehanički | Mehanički | Mehanički | Mehanički | |||
| Električno-motor | 6.1 | Ocjena motora za pogon s 2 60 min | KW | 20ac | 20ac | 20ac | 20ac | 20ac |
| 6.2 | Podignite rejting motora na s 3 15% | KW | 24ac | 24ac | 24ac | 24ac | 24ac | |
| 6.4 | Napon baterije, nominalni kapacitet K5 | V/ah | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | |
| 6.5 | Težina baterije | kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| Dimenzije baterije | l/b/h (mm) | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | ||
| Maksimum težina baterije | kg | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| Min. težina baterije | kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 8.1 | Vrsta pogonske jedinice | Ac | Ac | Ac | Ac | Ac | ||
| 9.1 | Proizvođač/vrsta | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | ||
| Dodatak podaci |
10.1 | Radni tlak za pričvršćivanje | bar | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 10.8 | Spojnica za vuču, upišite DIN 15170 | Φ25 pin | Φ25 pin | Φ30 pin | Φ30 pin | Φ30 pin | ||





