Glavni dodaci viljuškara i njihovi principi rada su sljedeći:
Hidraulički sustav: hidraulički sustav je ključni dio viličara za podizanje i spuštanje tereta. Sastoji se od ručke za podizanje, pumpe i hidrauličkog cilindra. Operater aktivira pumpu pritiskom ručke za podizanje, a pumpa gura tekućinu kroz cijev do hidrauličkog cilindra. Hidraulički cilindar sastoji se od šuplje cijevi zatvorene na jednom kraju i pokretnog klipa na drugom kraju. Kada tekućina uđe u hidraulički cilindar, ona stvara pritisak, gurajući klip prema gore, čime podiže teret. Kada se težina tereta uravnoteži s tlakom tekućine, teret se prestaje kretati.
Sustav valjkastih zupčanika: Vilica stroja koja nosi teret povezana je s okvirom preko para valjkastih zupčanika. Hidraulički klip gura jarbol prema gore, a zupčanik na jarbolu pritišće lanac valjka, koji zauzvrat povlači vilicu prema gore. Ovaj dizajn omogućuje jarbolu glatko podizanje i spuštanje tereta.
Generator: Generator viličara obično koristi AC generator koji pokreće motor viličara. Generator se sastoji od rotora, statora, ispravljača, prednjeg i stražnjeg poklopca te prijenosnog uređaja za odvođenje topline. Funkcija generatora je napajanje električne opreme i punjenje baterije kada motor radi normalno. Generator izmjenične struje koristi zavojnicu smještenu u izmjeničnom magnetskom polju za stvaranje inducirane elektromotorne sile i pretvara izmjeničnu struju u istosmjernu preko ispravljača za korištenje od strane viličara.
Putni sustav: uključuje okvir viličara, osovinu, kotače/gume i ovjes. Okvir je kostur viličara koji nosi ukupnu masu viličara i prenosi različite sile. Osovina prenosi silu i okretni moment između kotača i okvira, a kotači i gume služe za podupiranje težine vozila i ublažavanje udarca. Ovjes povezuje okvir i osovinu kako bi ublažio vibracije koje se prenose s neravne površine ceste.
Kočioni uređaj: uključuje komponente kao što su glavni kočni cilindar, kočna papuča i papučica kočnice. Uređaj za kočenje dijeli se na nožnu kočnicu i parkirnu kočnicu, koje služe za učvršćivanje vozila pri usporavanju i zaustavljanju tijekom rada.
Sustav upravljanja: obično se dijeli na mehaničko upravljanje, hidraulično servo upravljanje i potpuno hidraulično upravljanje, a smjer vožnje viličara kontroliraju komponente kao što su upravljač, nosač i spona.